Проблема такая! Не заводилась машинка на горячую.Нашел описание как регулировать дозатор, выставил в базовое положение НД 1,9 -3,0мм, вкрутил плунжер на дозаторе на 0,6мм, замеры давления естественно в норме.Стала заводиться и на горячую и на холодную с пол оборота,только появилась другая проблема.При нажатии на газ стала задыхаться чтоли ,чуть не глохнет,а потом медленно набирает обороты.Взял стал регулировать СО,накрутил до более мение чтоб при нажатии на педаль откликалась сразу,выставил холостой ход и поехал попробовать на трассу.Реагирует хорошо ,разгоняется но слишком высокие обороты,например на пятой передаче по ровной трассе и скорости 120км/ч обороты 5000.У меня газ/бензин по этому проверил на газу при таких же условиях обороты 4000 и меньше.Раньше когда не заводилась на горячую тоже нормально было как на газу.И машина едет как будто с натягом.Что делать ,как отрегулировать? AUDI 90 2.0 PS
А откуда такая уверенность, что давление в норме? Без замеров давлений, регулировок ЭГРД по току, проверки напряжения на ПНД только чудодей может настроить мех. впрыск.
Добавлено (25.11.2011, 17:47) --------------------------------------------- Но это всё по бензину, как работает мехвпрыск на газе, не знаю.
давление мерял перед тем как лезть в дозатор,регулировку ЭГРД по току делал после того как поставил дозатор наместо. Вопрос то в другом почему обороты выше стали на скорости
Что за ручки шалудивые, чуть что сразу в дозатор лезут. Если его не раскручивали, а это видно по гайке, трогать не надо. То, что на горячую плохо заводилось, причина может быть совсем в другом. А если сейчас сбит ход плунжера дозатора, тут только регулировать назад. Да и замеры давлений хотелось бы посмотреть. Ещё положение НД вывести на минимальное, 1,9 мм.
