Мотор не тянет - Форум по KE-Jetronic, KE3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic.

Мотор не тянет

Yevg

Дата: Пятница, 29.06.2007, 00:17 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Замечания: 0%

Статус: Offline

Периодически проваливается мощность...так, что не хочет ехать даже на первой скорости...но двигатель не глохнет. После выключения и нескольких минут выдержки...заводится и едет, но потом снова резко теряет мощность. Раньше это было эпизодически..теперь практически постоянно. В любом случае...даже когда едет...мощность двигателя сильно пониженная. Пришлось машину бросить в Калуге...не смог вернуться в Москву после выходных. Что делать???...Да..и еще..после выключения двигателя..с места расположения бензонасоса (задний мост) раздаются какие-то щелчки....как будто что то перегрето....Фильтр поменял...бензонасос пока не трогал...сетку не чистил. Что посоветуете сделать, чтобы вернуть машину назад...в Москву???...Какой бензонасос покупать..сколько он стоит???..и как прочистить сетку???...Спасибо..заранее

AUDI-80, 1989, 3A, KE-Motronic

Сообщение отредактировал Yevg - Пятница, 29.06.2007, 00:22

PUzzzLIK

Дата: Воскресенье, 01.07.2007, 21:36 | Сообщение # 2

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1391

Статус: Offline

Забит фильтр грубой очистки ИМХО в бензобаке. Его не прочистишь, его надо дырявить, снизу патрубок снять с бака и какой нить спицей несколько дырок, но после придется ставить фильтр перед насосом, как в Москву приедешь, звони, сделаем !

http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15

Yevg

Дата: Среда, 04.07.2007, 14:09 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Замечания: 0%

Статус: Offline

Заменил воздушный фильтр на новый...и она стала ездить порезвее. Тяги хорошей, правда, нет...в горку не очень тянет, но на прямой..разгоняется. Собираюсь по совету Дениса проверить топливную систему. Бензонасос работает тихо...фильтр заменил.... Видимо на самом деле засорилась сетка в бензобаке. По поводу дополнительного фильтра между безобаком и топливным насоссом: какой (какого типа) дополнительный фильтр надо покупать?...
Прежде чем перегонять ее в Москву...хочу минимально себя обезопасить от проблем в пути...

AUDI-80, 1989, 3A, KE-Motronic

PUzzzLIK

Дата: Среда, 04.07.2007, 22:42 | Сообщение # 4

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1391

Статус: Offline

Фильтр от любого ТАЗа инжекторного, тока придется подумать как его в трубопровод врезать, так что без ямы и смекалки не обойтись smile

А вообще когда забит бензобак обычно насос гудит сильно.

http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15

Yevg

Дата: Среда, 29.08.2007, 11:54 | Сообщение # 5

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Замечания: 0%

Статус: Offline

Кажется обнаружил причину (последствия) того, что мотор не тянет. Обнаружил, что передняя часть выхлопной трубы, которая присоединяется к выходному коллектору, разогревается до красного свечения. В чем причина..?...посоветуйте. Забит ли катализатор?...или прична в системе подачи топлива?...Мотор не пергрет...температура в норме...Посоветуйте, пожалуйста..

AUDI-80, 1989, 3A, KE-Motronic

PUzzzLIK

Дата: Среда, 29.08.2007, 20:48 | Сообщение # 6

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1391

Статус: Offline

Видимо катализатор забит, из патрубка для замера СО должен выхлоп под давлением немерянным вылетать, посмотри, если так, то жействительно катализатор !

http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15

Yevg

Дата: Среда, 29.08.2007, 21:35 | Сообщение # 7

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Замечания: 0%

Статус: Offline

А что значит немерянное давление???..я проверял...снял заглушку....выхлопные газы идут, но их можно пальцем спокойно зажать...

AUDI-80, 1989, 3A, KE-Motronic

PUzzzLIK

Дата: Пятница, 31.08.2007, 19:08 | Сообщение # 8

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1391

Статус: Offline

Когда забит катализатор выхлопу деваться некуда, на ХХ может и не большое давление, а вот если раскрутить мотор то должен выхлоп от туда давить хорошо, а пальцем в принципе конечно можно заткнуть, там дырочка то маленькая, пробку ведь не выбивает, давление конечно надо манометром мерить а не пальцем, так что проще всего сравнить как бьет выхлоп на машине с незабитым катализатором и как у тебя.

http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15

Yevg

Дата: Понедельник, 03.09.2007, 16:59 | Сообщение # 9

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Замечания: 0%

Статус: Offline

Сегодня заменил катализатор на пламегаситель. Лямбда-датчик срезали с катализатора и переварили на пламегаситель. Тянуть вроде стала лучше. Завтра поеду за город..и проведу испытания.

Добавлено (03.09.2007, 13:35)
---------------------------------------------
Испытания показали, что ничего не изменилось...Машина стала стабильнее работать на холостых оборотах, но после прогрева двигателя..мощность резко падает...снова перегревается передняя часть выхлопной трубы...бензин уничтожается с невероятной быстротой..Что делать???...надоедо уже бросать в нее деньги..

Добавлено (03.09.2007, 16:59)
---------------------------------------------
Где я могу найти ваш сервис...???..и во что мне выльется реанимация машины?

AUDI-80, 1989, 3A, KE-Motronic

PUzzzLIK

Дата: Понедельник, 03.09.2007, 18:22 | Сообщение # 10

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1391

Статус: Offline

Звоните 8-926-282-57-15 и я вам все расскажу, находимся мы на Дмитровке 1 км от МКАД, подробнее объясню после того как запишитесь на диагностику, во что выльется ремонт покажет диагностика.

http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15