|
Повысилось СО и расход бензина на DZ
|
|
| Zmei | Дата: Вторник, 18.01.2011, 19:52 | Сообщение # 1 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Offline
| СО зашкаливает, еле техосмотр прохожу, расход 14 л. Раньше расход был 9 л. в городе.
Двигатель работает без изменений (как и раньше) только чуть попахивает бензином в выхлопной.
Есть подозрение на неправильную работу РУДа. Дает много топлива. Возможно управляющее давление низкое, может грязь попала или еще что. Но дело в том что пока нет возможности изготовить манометр с переходниками для проверки.
Совбственно вопрос в том насколько критично и опасно если попробовать крутануть винтик СО на дозаторе (это проще) и проверить как работает машина и замерить расход. Или не торопиться и разобраться с РУДом. Обратно его можно вернуть. А может еще в чем причина может быть.
|
| |
| |
| PUzzzLIK | Дата: Вторник, 18.01.2011, 20:09 | Сообщение # 2 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1391
Статус: Offline
| Причина может быть не только в РУДе, если СО ушло на ХХ, то это врят ли РУД, если жу СО ушло на вымоких оборотах, то это вероятнее всего РУД, но не факт, крутить винт СО имеет смысл только если СО завышено на ХХ.
http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15
|
| |
| |
| Zmei | Дата: Вторник, 18.01.2011, 21:07 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Offline
| Сначала СО повысилось на высоких оборотах (сам не мерил но на техосмотре так сказали), пришлось ехать на другую станцию и там, зная проблему заранее договариваться, а теперь СО повысилось и на холостых, а на высоких вообще зашкалило.
|
| |
| |
| PUzzzLIK | Дата: Среда, 19.01.2011, 19:08 | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1391
Статус: Offline
| Ну тогда винтом СО ты не особо поможешь, ну на ХХ может и придушишь, но на высоких СО врят ли станет ниже и расход никуда не денется.
http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15
|
| |
| |
| Zmei | Дата: Среда, 19.01.2011, 20:52 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Offline
| Что делать?
|
| |
| |
| PUzzzLIK | Дата: Четверг, 20.01.2011, 12:24 | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1391
Статус: Offline
| Для начала диагностику, замер давлений, а вообще K-Jetronic очень проблемно ремонтировать самостоятельно т.к. нет возможности контролировать СО, а его нужно контролировать после любой аперации, а по давлению его не настроить т.к. диапазон допусков очень большой, так что мне посоветовать нечего больше, попробуй РУД перебрать может и прокатит, как перебирать уже было на форуме.
http://audigarage.my1.ru/ Диагностика, ремонт KE-Jetronic, Ke3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic. Запись на обслуживание по тел. 8-926-282-57-15
|
| |
| |
