Да нет, ты пишешь что через некоторое время машина начинает дымить, что происходит с давлением в нижней камере дозатора когда машина начинает дымить? Какое у тебя сейчас давление в нижней камере?
Сообщение отредактировал Den261 - Среда, 07.10.2009, 22:05
Нашол регулировку КЕ111 Мотроник, по ней можно орентироватся?
Добавлено (08.10.2009, 09:30) --------------------------------------------- По тем регулировкам винт на ЭГРД закручиваеш давление повышаеш,смесь обедняеш. Я закрутил на пол оборота ,давление в нижней камере 5,0 атм пару минут 4,9 и наченает дымить, ещо закрутить?
Не удержался добавил СО и довёл до 5,4 атм-бар. Дымит зараза! Лямду приобрести проблема! Да и нет у меня не резонатора не пламягасителя.Завтра сотру ошибки с ЭБУ и если удастся сорватся с работы про газоанализирую. Можэт ещё что посмотреть что влияет на расход?
Давление в нижних камерах дозатора 5.4 ваr держится стабильно при прогазовке? Изменяется ли оно когда машина начинает дымить? Давление 5.4 было тобой выставлено на полностью прогретом двигателе или при отключенной фишке ЭГРД?
Держится стабильно, с фишкой и без на прогретом.Газанёш ,чуток подпрыгнет до 5,6 или 5,8.На холодном ещё не пробовал.Машинка дымит постоянно,Счас буду холодную запускать посмотрю.
